地產(chǎn)
短期利好南匯
“相當(dāng)多在南匯擁有樓盤的公司突然之間發(fā)現(xiàn)，自己的樓盤都可以浦東樓盤名義銷售了。”
昨天，南匯區(qū)并入浦東新區(qū)獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)消息一出，房地產(chǎn)股全線上漲。分析人士表示，兩區(qū)合并短期內(nèi)將促進(jìn)南匯房地產(chǎn)市場(chǎng)的銷售;與此同時(shí)，在南匯浦東兩地?fù)碛写罅客恋貎?chǔ)備的公司都將受益。
“這樣一來，相當(dāng)多在南匯擁有樓盤的公司突然之間發(fā)現(xiàn)，自己的樓盤都可以浦東樓盤名義銷售了。”一名地產(chǎn)商說，這種變化將對(duì)公司的營(yíng)銷帶來更多幫助。
實(shí)際上，從今年3月首次有媒體曝光南匯浦東兩區(qū)合并以來，上海本地地產(chǎn)股就一直被追為市場(chǎng)熱點(diǎn)。此前，上海市常務(wù)副市長(zhǎng)楊雄確認(rèn)“合并一事”上報(bào)國(guó)務(wù)院后，在上海南匯區(qū)擁有大量土地資源的中華企業(yè)[14.18 -1.94%](600675)連續(xù)兩個(gè)交易日漲停，天宸股份[8.86 -2.96%](600620)、金豐投資[9.62 0.73%](600606)等也紛紛創(chuàng)出漲停業(yè)績(jī)。
易居房地產(chǎn)研究院綜合研究部部長(zhǎng)楊紅旭表示，這一事件的影響，主要有兩方面。一是產(chǎn)業(yè)重新布局問題。從浦東新區(qū)層面，會(huì)有些產(chǎn)業(yè)向南匯轉(zhuǎn)移或延伸，從而出現(xiàn)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)人群，從而產(chǎn)生對(duì)房地產(chǎn)業(yè)的需求。二是政策優(yōu)惠和制度創(chuàng)新。因?yàn)槠謻|新區(qū)享受的國(guó)家政策較多，由此會(huì)讓南匯分享，目前主要是綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)，必將會(huì)使南匯經(jīng)濟(jì)發(fā)展提速，從而使房地產(chǎn)業(yè)受益。
楊紅旭稱，合并短期內(nèi)或許會(huì)促使少數(shù)人去南匯購房，從而使部分區(qū)域房?jī)r(jià)略升，但總體來看，此次合并對(duì)價(jià)格影響不會(huì)很大。
不過記者觀察發(fā)現(xiàn)，行政區(qū)域一定程度上還是會(huì)給購房者的心理產(chǎn)生影響，比如靜安區(qū)與普陀區(qū)接壤地區(qū)，常常一路之隔，相同品質(zhì)樓盤價(jià)格就會(huì)有很大差異。目前南匯區(qū)域擁有多個(gè)尚未開盤的住宅新盤待售，其中不乏保利地產(chǎn)[20.44 -1.45%](600048)、綠地、新梅、中華企業(yè)等知名開發(fā)商開發(fā)的樓盤。
航運(yùn)
操作范圍延伸
“企業(yè)可以注冊(cè)在洋山港，但是實(shí)際操作在外高橋[15.73 -3.67%](600648)。”
昨日，上海市政府新聞發(fā)言人陳啟偉在例行新聞發(fā)布會(huì)上公布，國(guó)務(wù)院已于近日批復(fù)上海市《關(guān)于撤消南匯區(qū)建制將原南匯區(qū)行政區(qū)域劃入浦東新區(qū)的請(qǐng)示》,同意撤消上海市南匯區(qū),將其行政區(qū)域并入上海市浦東新區(qū)。
對(duì)此，上海國(guó)際航運(yùn)中心上海地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任許培星昨日在接受早報(bào)記者采訪時(shí)表示，此舉對(duì)于上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)有兩點(diǎn)好處。其一就是有利于洋山港探索建立國(guó)際航運(yùn)發(fā)展綜合試驗(yàn)區(qū)政策的延伸。“雖然政策優(yōu)惠的區(qū)域還是只能在洋山港執(zhí)行，但是兩個(gè)區(qū)的合并有利于這項(xiàng)政策操作范圍的延伸。”
他告訴早報(bào)記者，比如“兩個(gè)中心”政策中表示，對(duì)注冊(cè)在洋山港保稅港區(qū)內(nèi)的倉儲(chǔ)、物流等服務(wù)企業(yè)從事貨物運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)業(yè)務(wù)取得的收入免征營(yíng)業(yè)稅，南匯區(qū)并入浦東新區(qū)之后，操作范圍有可能能從洋山港延伸到外高橋保稅區(qū)。“企業(yè)可以注冊(cè)在洋山港，但是實(shí)際操作在外高橋。”他表示。
事實(shí)上，在“兩個(gè)中心”政策公布之后，曾經(jīng)有航運(yùn)企業(yè)高層告訴早報(bào)記者，洋山港由于硬件設(shè)施要到今年年底才完工，所以企業(yè)操作沒有外高橋保稅區(qū)便利。“從操作層面來說，洋山港基礎(chǔ)設(shè)施還不完善，進(jìn)駐企業(yè)較少，但是此次有政策支持，我們公司還是會(huì)選擇注冊(cè)在洋山港，但是如果能夠注冊(cè)在洋山港，操作在外高橋保稅區(qū)就好了。”當(dāng)時(shí)那位企業(yè)高層表示。
許培星還表示，兩區(qū)合并之后也有利于“兩個(gè)中心”真正的融合。“此舉從行政上使得航運(yùn)中心的政策實(shí)施更加方便。”他認(rèn)為，“航運(yùn)中心建設(shè)的政策中很重要就是航運(yùn)金融的政策，而陸家嘴[25.24 -3.07%]定位為航運(yùn)金融集聚區(qū)，浦東和南匯的合并有利于航運(yùn)中心航運(yùn)金融政策的制定和落實(shí)。